Hylende bremser? – sådan undgår du hylende bremser på din cykel.

Der findes næppe noget mere irriterende end en cykel, hvor bremserne hyler. Det er ikke bare generende – det kan også være tegn på, at dine bremser ikke fungerer optimalt. Hylende bremser kan have flere forskellige årsager, alt efter hvilken type bremser din cykel er udstyret med.

Her under vil jeg forsøge at give dig et indblik, og hvad du skal gøre for at afhjælpe vedblivende hylende bremser. Det er væsentligt at skelne mellem bremser der hyler nogle gange, og bremser der hyler hele tiden. Det er nærmest garanteret at dine bremser engang i mellem vil hyle - uanset. Og der er sjældent der kun er én eneste forklaring på hvorfor det sker. Det kan være noget nyt fra gang til gang.

I denne guide gennemgår vi de tre mest almindelige bremsetyper – fælg bremser, skivebremser og rullebremser – og forklarer, hvorfor de kan begynde at hyle, og hvordan du løser problemet.

Rullebremse

Skivebremse - Fælgbremse

Fælg bremser

Fælgbremser (ofte V-bremser) er stadig meget udbredte, især på hverdagscykler, citybikes og børnecykler.

Hvorfor hyler de?

• Bremseklodserne rammer ikke fælgen korrekt (fx for meget flade kontaktflader eller dårlig vinkel).

• Fælgen er snavset, fedtet eller våd.

• Bremseklodserne er slidte eller lavet af et hårdt materiale.

  
  

Sådan løser du det:

1. Rengør fælgen med sprit eller en affedter – det fjerner olie, bremsestøv og snavs.

2. Tjek bremseklodsernes vinkel: De skal have et let "toe-in", dvs. at den forreste del af klodsen rammer fælgen en anelse før den bagerste.

3. Udskift slidte bremseklodser – vælg gerne blødere gummikloder, hvis du ofte kører i vådt vejr.

Skivebremser

Skivebremser er populære på både mountainbikes, gravelbikes, kassecykler, racercykler og flere citybikes, fordi de giver effektiv bremsekraft uanset vejr.

Hvorfor hyler de?

• Bremseklodserne er slidt og skal skiftes.

• Bremsebelægningerne eller skiven er forurenet med olie, fedt eller snavs.

• Skiven er skæv eller ikke monteret korrekt.

• Nye bremseklodser og skiver er ikke blevet kørt til ("brændt ind").

• Der opstår vibrationer mellem kaliber og ramme.

Sådan løser du det:

1. Rens skiven med isopropylalkohol (ikke WD-40 eller lignende smøremidler!).

2. Brænd skiven af med åben ild, for at fjerne alt skidt, fedt og snask. Du kan også brænde selve bremseklodserne, efter du har slebet dem mod noget let sandpapir.

3. Kontroller om skiven er lige – ret den med et skiveredskab, hvis den er skæv.

4. Brænd bremserne ind: Find et roligt sted, hvor du kan bremse hårdt fra moderat fart flere gange i træk – det giver en jævn overflade på både klodser og skive.

5. Undersøg montering: Hvis kaliberen ikke sidder lige, kan det give hylelyde – justér den, så bremseklodserne sidder korrekt om skiven.

Rullebremser

Rullebremser er mest udbredt på citybikes og elcykler, men også nogle kassecykler har rullebremser. De er lukkede systemer og kræver meget lidt vedligehold – men de kan alligevel finde på at hyle.

Hvorfor hyler de?

• Manglende smøring i bremsemekanismen.

• Overophedning, især ved lange nedbremsninger.

• Slid på bremseindsatsen.

Sådan løser du det:

1. Smør rullebremsen med den specielle Shimano-olie, der er lavet til formålet. Brug aldrig almindelig cykelolie eller fedt – det kan ødelægge mekanismen.

2. Undgå overophedning ved at bruge bag- og forhjulsbremsen sammen, hvis du kører lange nedkørsler.

3. Udskift slidte bremseindsatser, hvis bremsen er gammel eller stadig hyler efter smøring.

Afsluttende tips

• Hold bremserne rene: Uanset bremsetype er snavs, olie og fugt de største syndere, når det gælder hylelyde.

• Forebyg fremfor at reparere: Regelmæssig rengøring og småjusteringer kan spare dig for både støj og dyre reparationer.

• Sikkerhed først: Hvis du ikke selv kan få bugt med problemet, så få en cykelsmed til at kigge på det – især hvis du oplever nedsat bremseeffekt.